如何將圓錐滾子軸承噪音降到最低？
如何將圓錐滾子軸承噪音降到最低？
- 2020/12/23 14:48:42
軸承是機械運行必不可少的，但軸承也有著自己不能克服的缺點。軸承是產(chǎn)生機械噪聲的聲源之一。那么我們?nèi)绾螌A錐滾子軸承的噪音降到最低?探討軸承噪聲的發(fā)生機理、研究生產(chǎn)過程中的綜合控制是提高軸承質(zhì)量和實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。與其他類型的產(chǎn)品相比，圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)、性能及噪聲的發(fā)生機理極具特殊性。
軸承在運轉(zhuǎn)過程中不可避免地要產(chǎn)生振動。振動一方面由外部因素引起。由此可見，解決軸承噪聲問題的關(guān)鍵在于解決軸承的振動。
首先，軸承各零件的尺寸精度、形狀位置精度及表面質(zhì)量應滿足相應精度等級的技術(shù)條件;找出主要噪聲來源，在加工過程中重點解決。軸承旋轉(zhuǎn)時，保持架處于自由浮動狀態(tài)。為減少保持架的串動量，窗孔長度應按下偏差尺寸生產(chǎn)。同時，為降低保持架與滾子的摩擦聲，必須進行表面串光和磷化處理。另外，收縮保持架時，在不影響軸承旋轉(zhuǎn)靈活性前提下盡量收緊。軸承零件及成品在加工、檢驗、裝配和儲運過程中，應嚴格遵守操作規(guī)程，以免出現(xiàn)磕碰傷、變形、銹蝕等不良后果。同時，裝配后的成品，必須充分清洗，徹底清除灰塵和粘附物，保證潔凈度。
軸承一轉(zhuǎn)動，內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負載條件，所以在拆卸軸承的時候，請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話，則會得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等。可以檢查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，并成為追究軸承損壞原因的線索。
潤滑是很重要的，不僅是針對軸承，也針對所有的軸承。但是請注意， 軸承不宜加過多潤滑脂。然后就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，然后再卸除這些機油。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的矯除器應避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。一、波峰因數(shù)診斷法渡峰因數(shù)定義為峰位與有效值之比。它是一個無量綱參數(shù)，它用于診斷滾動抽承的優(yōu)點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉(zhuǎn)速和載荷的影響，也不受伶感器靈敬度的影響。波峰因數(shù)適合點性類故障的診斷。使用方法:檢測波峰因數(shù)隨時間的變化趨勢，一般經(jīng)驗認為，滾動抽承正常時，波峰因數(shù)大約為3-5;軸承出現(xiàn)損傷并發(fā)展時，波峰因數(shù)明顯增大，超過3-5，并可能達到10-15;故障嚴重時，波峰因數(shù)再次回到3。
二、峭度診斷法峭度定義為歸一化的四階中心矩。它也是一個無量鋼參數(shù).它用于診斷滾動抽承的優(yōu)點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉(zhuǎn)速和載荷的影響，也不受傳感器靈敏度的影響。峭度也是適合點燭類故障的診斷。使用方法:檢測峭度隨時間的變化趨勢，一般經(jīng)驗認為，滾動抽承正常時，峭度大約為3;抽承出硯報傷并發(fā)展時，峭度明顯增大，甚至可達到幾十；故障嚴重時，峭度再次回落到3附近。